方案概述Program overview- 鴻富誠 -

近年來(lái)，新能源汽車(chē)一直是汽車(chē)領(lǐng)域討論的熱點(diǎn)。2017年，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部聯(lián)合印發(fā)了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃》，提出，到2020年，培育形成若干家進(jìn)入世界前十的新能源汽車(chē)企業(yè)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與國際同步發(fā)展；到2025年，新能源汽車(chē)骨干企業(yè)在全球的影響力和市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)入世界先進(jìn)行列。2016年，“十三五”國家新能源汽車(chē)重點(diǎn)專(zhuān)項啟動(dòng)，提出要大幅提升新能源汽車(chē)和新能源的應用比例，推動(dòng)新能源汽車(chē)、新能源和節能環(huán)保等綠色低碳產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)。隨著(zhù)新一輪技術(shù)革命的興起、全球能源危機的加重及汽車(chē)排放引發(fā)的環(huán)境問(wèn)題，智能化、網(wǎng)聯(lián)化和新能源化已成為未來(lái)全球汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

隨著(zhù)市場(chǎng)上各種新型車(chē)輛不斷涌現，需要不同散熱性能、安全防護性能、低密度輕質(zhì)化性能的新型熱界面材料匹配動(dòng)力電池包。在動(dòng)力電池包的組裝研制過(guò)程中，對于不同設計結構的電池包，必需有輔助不同類(lèi)型的新型熱界面材料，它影響著(zhù)電池包占整車(chē)的重量比例、續航里程等，因此導熱界面材料對新能源汽車(chē)的發(fā)展起著(zhù)至關(guān)重要的作用。

2018年2月12日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調整完善新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》，印證了此前市場(chǎng)上關(guān)于新能源汽車(chē)補貼退坡加速的猜想。政策取消續航里程在150公里以下的補貼，低于300公里的補貼金額均有大幅下降，高續航里程的補貼金額不降反增；新增單位電池電量補貼上限不超過(guò)1200元/kWh；最高能量密度指標設置為160wh/kg，可獲得1.2倍補貼，穩步向國家2020年規劃的260Wh/kg邁進(jìn)。

目前有少量車(chē)型滿(mǎn)足這一新的政策標準。鴻富誠作為創(chuàng )新功能性材料行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，率先研發(fā)出高強度系列、低密度系列、高阻抗系列等產(chǎn)品，輔助電池包廠(chǎng)家完成輕量化設計的PACK，實(shí)現提高能量密度，提升續航里程的目的。

方案產(chǎn)品Solution product- 鴻富誠 -

方案一：高強度系列

應用模擬：

H150-A系列（高強度、高回彈）

導熱硅膠墊片H150-A系列，高強度、高回彈，導熱系數≥1.2W/m.K，拉伸強度≥0.4Mpa，撕裂強度≥2.5N/mm，回彈率≥75%。

H150-A系列產(chǎn)品在結構設計上擁有高壓縮回彈性和低永久變形，當汽車(chē)震動(dòng)時(shí)，冷水板和模組之間有微小間隙，H150-A能迅速回彈填充這一間隙，避免使用過(guò)程中的熱阻變化，具有極佳穩定性！

H200-S40系列（高壓縮、高延伸）

導熱硅膠墊片H200-S40系列，導熱系數≥2.0 W/m.K， 撕裂強度≥1.5N/mm，壓縮保持力≤15Psi@30%，延伸率 ≥200%。

H200-S40系列產(chǎn)品是一款高撕裂強度的導熱界面材料，應用于新能源電池PACK包中，良好的絕緣性和高回彈韌性，能有效避免電芯之間的震動(dòng)摩擦破損和電芯之間的短路隱患問(wèn)題，是水冷方案的最佳輔助材料。

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方案二：通用系列

應用模擬：

H150-S系列（低熱阻、高韌性）

導熱硅膠墊片H150-S系列，導熱系數1.5W/m?k，熱阻≤1.5℃in2/W(@20psi&1mm)，拉伸強度≥0.35Mpa , 延伸率≥150%。

H150-S系列產(chǎn)品在高拉伸強度和低應力下應用。厚度0.5～4.0mm，使用溫度－50～200℃，表面自帶粘性，無(wú)需背膠就可安裝，使用方便。

H200-A系列（高導熱、低出油）

導熱硅膠墊片H200-A系列，導熱系數2.0W/m?k，熱阻≤1.2℃in2/W(@20psi&1mm)，出油率≤2%。

H200-A系列產(chǎn)品是一款高導熱、低出油率的導熱界面材料，并且具有極佳的耐磨擦性和阻燃特性。對于解決汽車(chē)電池模組上的水冷板與電池包之間的散熱問(wèn)題，具有較好的緩沖性和耐磨性，有效的緩解了震動(dòng)產(chǎn)生的摩擦問(wèn)題。

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方案三：低密度系列

應用模擬：

H150-LD系列（低密度、輕量化）

H200-LD系列（低密度、輕量化）

 HFC-LD系列產(chǎn)品具有低密度、低出油性。滿(mǎn)足所有電池包輕量化的需求。單面自粘工藝，自粘性永不退卻。

H150-LD 密度≤1.86g/cm3。
H200-LD密度≤2.05g/cm3。

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方案四：高阻抗系列

應用模擬：

H300-HR系列（高體積電阻率 、抗高濕變）

 H300-HR系列產(chǎn)品是一款高絕緣特性的熱界面材料，低壓縮應力、可壓縮性能好，具有極佳的貼合性和抗高濕變。
導熱系數3.0W/m·K,體積電阻率≥10  Ω·cm。

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方案五：雙組份導熱凝膠HTG系列

應用模擬：

HTG-150D系列

HTG-200D系列

HTG-100DK系列

(自動(dòng)化點(diǎn)膠操作、界面熱阻?。?/strong>

HTG系列雙組份導熱凝膠是一種可常溫固化的導熱膏狀物，固化后呈現一種柔韌的橡膠彈性體。特別適用于不同元器件共用一個(gè)散熱器大間隙的場(chǎng)合。具有低界面熱阻 , 可自動(dòng)點(diǎn)膠和超低壓縮回彈應力等特點(diǎn)。

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